国内 来源：深圳商报 时间：2021-12-21 09:39:48
记者12月20日从深圳市交通运输局获悉，坪盐通道工程正开展竣工验收工作，将在近日开放通车。项目通车后，盐田至坪山的时间将缩短到10分钟。
据介绍，坪盐通道工程位于深圳市东部地区，路线北起坪山区的坪山大道，南至盐田区的盐坝高速，全长11.252公里。道路采用城市快速路标准，设计速度80公里/小时，双向六车道。全线共设2座大型互通立交(锦龙立交、盐港东立交)、1座特长隧道(马峦山隧道)。
其中，长达7.9公里的马峦山特长隧道，是目前广东省乃至全国最长的城市交通隧道，也是项目建设的关键工程。隧道最大埋深达到337米，穿越17处断层，且隧道断面大，施工过程中面临着隧道涌水、通风、供电等困难。
建设过程中，马峦山隧道创新性采用“多功能通风竖井”设计，竖井内直径16米，深度达194米，是国内已建成的深度最大、直径最大的市政交通隧道通风竖井。
“马峦山隧道通风竖井位于深圳东部华侨城景区内，临近上坪水库，对环境保护要求极高。同时施工周期也比较紧张，因此隧道通风竖井采用‘反井法’，可避免大量弃碴提升至井口外运，减少井口弃碴占用土地，对施工便道要求低，有利环境保护”，市交通运输局相关负责人介绍。此外，与国内绝大部分隧道将风机房布设在地下不同，马峦山隧道结合其通风竖井口周边环境及交通条件，创新性地采用地面风机房方案，风道简单，费用低，大幅度降低了施工难度。
记者从深圳市交通运输局获悉，截至目前，坪盐通道工程已基本完工。项目正开展竣工验收工作，即将于近日开放通车。隧道内移动通信及广播信号覆盖也已同步建成。坪盐通道建成后，坪山区居民只需10分钟可到达盐田，20分钟可到达罗湖，30分钟到达福田，将极大地缩短坪山城市副中心与市中心之间的时空距离。项目的建设对构建深圳东部综合交通新体系，加强坪山区与盐田区、深圳中心区的交通联系，加快推进实施“东进战略”具有重要意义。
据悉，为了保障出行安全，坪盐通道马峦山隧道内不仅设置了坪山/盐田区域景观段、中心景观段以及洞口景观，以缓解司机长时间在隧道内通行的视觉疲劳，还将建设隧道交通综合监控智能化集成平台。系统可通过CO/VI等环境检测设备实现通风、照明系统自动化调节;通过车检器、视频等实时采集并分析交通流量，及时发布交通诱导信息;紧急电话与广播系统、视频控制系统联动，紧急电话呼叫求救时，监控画面将自动切换出电话呼叫位置，并用相应的动画来描述报警类型;火灾自动报警系统与综合集成平台联动，提高应急响应效率，协助制定应急救援策略。(肖晗)
